کارکرد صحیح تجهیزات الکتریکی در کنار یکدیگر، دغدغه جدی مهندسی به شمار رفته و موجب توجه ویژه به مبحث سازگاری الکترومغناطیس شده است. در ماهواره به عنوان یک سیستم پیچیده با وجود محدودیت های جرمی و ابعادی، از فازهای ابتدایی می بایست مسایل سازگاری الکترومغناطیسی مورد بررسی قرار گیرد؛ زیرا روش هایی مانند حفاظ سازی یا اضافه کردن فیلترهای مناسب همواره عملیاتی و بهینه نیست. در این مقاله، در گام نخست طراحی یک ماهواره سنجشی، کابل بندی باس LVDS دوربین که روی وجه بیرونی ماهواره است، با هدف بررسی ضرورت حفاظ کردن این کابل ها شبیه سازی و با نتایج آزمون سازگاری الکترومغناطیسی صحه گذاری شده است. بر اساس پژوهش انجام شده، با وجود این که در آزمون های تشعشع انتشاری (RE) و حساسیت پذیری تشعشعی(RS) حفاظ نمودن کابل باس LVDS دوربین که خارج از قفس فارادی ماهواره قرار دارد، حفاظت را در بدترین حالت ده هزار برابر بهبهود می ‎بخشد، اما نظر به ضعیف بودن سیگنال مزاحم تشعشعی در RE (حدود V/m 8-E 7 یا A/m 11-E4/1) و همچنین کم بودن دامنه سیگنال مزاحم تزویجی در RS (حدود V001/0) ضرورتی نداشته وتنها هزینه جرمی ماهواره و پیچیدگی اتصال را افزایش خواهد داد. البته ضرورت شبیه سازی آزمون های CE و CS و مقایسه آن با نتایج عملی در گام های بعدی واضح است.

به منظور اطمینان یابی از صحت عملکرد زیرسیستم تعیین و کنترل وضعیت ماهواره و اجزای آن، لازم است تا مجموعه تست هایی را در سطح قطعات و زیرسیستم انجام داد. یکی از ابزارهای پرکاربرد در فرآیند انجام این تست ها پیچه هلمهولتز است که وظیفه آن تولید میدان مغناطیسی یکنواخت است. این وسیله در تست عملکردی و کالیبراسیون حسگرها و عملگرهای مغناطیسی، تست سخت افزار در حلقه زیرسیستم تعیین و کنترل وضعیت، و همچنین تست های مربوط به اندازه گیری پسماند مغناطیسی قطعات ماهواره کاربرد دارد. در این مقاله، معادلات ریاضی حاکم بر پیچه هلمهولتز بررسی، نحوه طراحی و ملاحظات آن پیشنهاد شده و مجموعه تست های عملکردی و همچنین تست های شناسایی برای بررسی طراحی و ارزیابی نمونه ساخته شده ارائه می شود. با یافتن مدل ریاضی این وسیله، مقدمات لازم برای طراحی سیستم کنترل حلقه بسته به منظور حذف اغتشاشات مغناطیسی محیطی و ایجاد میدان مغناطیسی مطلوب توسط پیچه هلمهولتز فراهم می آید.

برقراری ارتباط رادیویی بین ماهواره ها و ایستگاه های زمینی یکی از بخش های اصلی در ماموریت های فضایی به شمار می رود. از آنجا که کنترل ماهواره از ایستگاه های زمینی با استفاده از لینک های تله متری، تله کامند(TT&C) و لینک تعیین موقعیت انجام می شود، این دو لینک ماهواره ای، بسیار ضروری و حیاتی هستند. بر خلاف آنتن های زمینی، در طراحی آنتن های فضایی بسته به نوع ارتباط الزامات زیادی وجود دارد. با توجه به چرخش ماهواره به دور زمین و لزوم حفظ ارتباط رادیویی، یکی از مهمترین الزامات در طراحی آنتن های لینک های TT&C و تعیین موقعیت، ایجاد پترن تشعشعی نسبتا تمام جهته با قطبش دایروی درحداقل 300 درجه از فضا می باشد. از طرف دیگر جانمایی آنتن ها روی سازه ماهواره، ابعاد ماهواره و نوع سازه خاص ماهواره با توجه به محدودیت بودجه جرمی، چالش های مهم دیگری هستند که علاوه بر چیدمان و جانمایی آنتن ها، روی نوع آنتن انتخابی بسیار تاثیرگذارند. در این مقاله چالش های موجود در طراحی آنتن های لینک های مخابراتی TT&C و تعیین موقعیت، برای یک ماهواره سنجشی در باندهای فرکانسی VHF و UHF مورد بررسی قرار می گیرند، سپس آنتن های طراحی شده ساخته می شوند. در نهایت نتایج شبیه سازی و تست با یکدیگر مقایسه می شوند و تطابق خوبی بین این نتایج مشاهده می شود.

این مقاله نتیجه یک کار پژوهشی است که به طراحی و ساخت یک مدولاتور QPSK با نرخ بیت متغیر جهت تست زنجیره دریافت ایستگاه زمینی ماهواره های سنجش از دور می پردازد. طراحی مدولاتور بگونه ای انجام شده است که کاربر توانایی فعال یا غیر فعال کردن کدینگ گری و دیفرانسیل را داشته باشد، از سوی دیگر بتواند نرخ بیت ارسالی را تغییر دهد و همچنین شیفت داپلر و سطح توان را به میزان دلخواه به سیگنال خروجی اعمال نماید. و در ادامه فیلترمنطبق را مطابق با نیاز از دو نوع فیلتر موجود انتخاب کند.طراحی برای نرخ بیت تا 105 Mbps و فرکانس IF به مقدار 720 MHz انجام گرفته است، نتایج حاصل از شبیه سازی نرم افزاری، شبیه سازی و سنتز سخت افزاری و پیاده سازی جهت مقایسه آورده شده است.

مطابق استانداردهای فضایی، ارزیابی طراحی حرارتی ماهواره ها با کمک تحلیل های نرم افزاری و تست های بالانس حرارتی امکان پذیر است. به طور معمول برای تست بالانس حرارتی از مدل حرارتی ماهواره ها استفاده می شود. این مدل از جنبه حرارتی کاملا مشابه مدل فضایی ماهواره است. در این مقاله، علاوه بر توصیف روش طراحی و ساخت مدل حرارتی ماهواره آتست، تست های بالانس حرارتی برای این مدل تعریف و اجرا شده است. به فرایند ارزیابی مدل و چگونگی استفاده از داده های تست برای اصلاح مدل ریاضی - حرارتی نیز توجه شده است. برای تسهیل و افزایش دقت فرایند اصلاح مدل ریاضی، مدل حرارتی طراحی شده در دو مرحله یعنی مدل سازه ای و مدل کامل، مونتاژ و تست شده است. در این تحقیق، نتایج تست مدل سازه ای با مدل ریاضی و تحلیل های نرم افزاری مقایسه و نحوه اصلاح آن تشریح شده است. نتایج حاصل حاکی از اجابت کامل الزامات تعریف شده در استاندارد در این مرحله از تحقیق است.